primar al Sloboziei suspendă proiectul centurii ocolitoare de nord

În mai puțin de un an de la preluarea mandatului, primarul municipiului Slobozia, Alexandru Potor, a decis să oprească temporar proiectul investițional pentru construirea unei centuri ocolitoare de nord. Potrivit sursei infoialomita.ro, proiectul, inițiat de fostul primar Dăgăruș Soare, avea scopul de a facilita accesul spre stațiunea Amara și de a reduce traficul greu de pe DN 2A care trece prin localitate.

Primarul Potor, care nu a dorit să își asocieze oficial numele cu această inițiativă, a fost reprezentat în ședință de viceprimarul Gabriel Musat, coleg de partid în PSD. Într-o declarație premergătoare ședinței, Alexandru Potor a afirmat: „Vreau să fac câteva precizări, ca nu se pune problema să renunțăm la acest proiect. Sigur, vor apărea anumite opinii politice sau alte critici, dar nu, nu renunțăm. Atât timp cât proiectele Anghel Saligny sunt puse în așteptare din motive financiare, iar proiectul nostru are implementare zero, nu vom avea finanțare din partea guvernului.“

Primarul a explicat că, în condițiile în care guvernul nu alocă fonduri pentru aceste proiecte, nu are sens să continue investiția deocamdată. „Ar însemna să-l finanțăm noi, din bugetul local, cu circa 8 milioane de lei, ceea ce nu putem face în condițiile actuale“, a spus Potor, adăugând că proiectul va fi readus în discuție când guvernul va dispune de fonduri.

Conform notează site-ul, investiția „Centura ocolitoare din zona de nord pentru municipiul Slobozia și modernizarea drumului DC 53 Slobozia - Slobozia Nouă“ a fost finanțată prin contractul nr. 4.004 din 13.09.2024 încheiat între ministerul Dezvoltării și autoritatea locală. Costurile totale neeligibile, suportate din bugetul local, se ridică momentan la 8,46 milioane lei cu TVA, dar această sumă a crescut la peste 21% din cauza majorărilor de TVA.

Proiectul prevede realizarea unei centuri ocolitoare menite să preia traficul din oraș și să modernizeze drumul comunal 53, care pleacă din zona Hotelului Console, trece de cartierul rezidențial din nord, traversând calea ferată, și ajunge în stațiunea Amara, unde se intersectează cu DN 21. Potrivit sursei, acest drum va fi extins și modernizat pentru a facilita legătura între Slobozia, Buzău și stațiunea Amara.