Update 4 zile în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Consiliul Județean Sibiu a refăcut studiul de fezabilitate pentru varianta ocolitoare sud a municipiului, după ce proiectul inițial cu patru benzi a fost respins de Comisia tehnico-economică a CNAIR, potrivit unei informări publicate de %source%. Documentația a fost adaptată la recomandările CNAIR, iar CJ Sibiu are în vedere extinderea proiectului la patru benzi în viitor.
Varianta ocolitoare sud a Sibiului, proiect lansat încă din 2019, a fost inițial concepută pentru patru benzi de circulație, cu un cost estimat în 2023 de circa 2,8 miliarde de lei plus TVA. Consilierii județeni au susținut această soluție, considerând că ar corespunde dezvoltărilor viitoare ale localităților deservite. Totuși, Comisia tehnico-economică a CNAIR a respins studiul, motivând că un drum cu patru benzi nu este justificat pentru traficul actual și că studiul geotehnic nu respecta normele în vigoare.
Reprezentanții CJ Sibiu explică faptul că dimensiunea la patru benzi a fost aleasă în etapa studiului de prefezabilitate și obținerea avizului de siguranță rutieră. Ulterior, ca urmare a recomandărilor CNAIR, studiul de fezabilitate a fost refăcut și redimensionat la două benzi, pentru a reduce semnificativ costurile și a permite realizarea etapizată a investiției.
Studiile geotehnice și investigațiile respinse au fost reluate gratuit de către firma care asigură studiul de fezabilitate, conform legislației și recomandărilor CNAIR. Consiliul Județean precizează că refacerea documentației nu a fost considerată o respingere, ci o etapă uzuală în procedura de avizare, deci nu au fost aplicate sancțiuni pentru întârzieri sau costuri suplimentare.
Contractul inițial, semnat în 2021 pentru circa 3,08 milioane de lei plus TVA, a crescut ulterior la 4,1 milioane de lei ca urmare a actelor adiționale, inclusiv pentru adaptarea la două benzi. Noul studiu, aprobat în noiembrie 2025, estimează costurile de realizare la aproximativ 1,28 miliarde de lei, un procent semnificativ mai mic față de varianta cu patru benzi.
Varianta ocolitoare sud a Sibiului are o lungime propusă de 21,4 km, cu trei noduri rutiere și mai multe pasaje peste drumuri. Studiul recent va fi supus din nou analizei Comisiei tehnico-economice a CNAIR, iar dacă va fi aprobat, proiectul poate primi finanțare nerambursabilă și începe procedurile de execuție.
Consiliul Județean menține posibilitatea extinderii ulterioare a drumului la patru benzi, în funcție de evoluția traficului, creșterea demografică și dezvoltările economice din zonă. Exemple similare de modificări privind numărul de benzi au fost aplicate și în alte proiecte naționale, cum ar fi centura ocolitoare a orașului Gura Humorului sau cea a Brașovului.
Consiliul Județean Ialomița organizează o ședință ordinară online în data de 28 ianuarie 2026, începând cu ora 14:00, potrivit calendarului oficial. Pe ordinea de zi se află aprobarea proceselor-verbale ale întâlnirilor precedente, precum și discutarea unor puncte suplimentare, conform convocării oficiale.
Guvernul a decis să autorizeze creșterea prețurilor în contractele încheiate cu statul, o măsură menită să ajute implementarea proiectelor, în special cele cu finanțare europeană în domeniul infrastructurii, potrivit Realitatea Plus. Astfel, costurile inițiale ale contractelor pot fi ajustate în funcție de creșterile la materiale și utilități.
Consiliul Județean Ialomița convoacă o ședință extraordinară online pe 13 ianuarie 2026 pentru a dezbate și aproba modul de utilizare a excedentului bugetar rezultat la finalul anului 2025. Potrivit %source%, întâlnirea este deschisă publicului și se va desfășura începând cu ora 11:00.
Locuitorii din Fetești și împrejurimi sunt invitați să participe marți, 6 ianuarie, la manifestările dedicate sărbătorii de Bobotează, un prilej de credință, comuniune și regăsire spirituală. Primăria Municipiului Fetești și Consiliul Local Municipal anunță un program divers, pentru toate vârstele, menținând tradițiile populare la începutul anului, conform comunicatului oficial.
